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48V 油电系统注入!新一代 Range Rover Evoque 登场

2020-06-05 14:38:34 来源:A超生活 浏览:636次

现行 Range Rover Evoque 成功在同级一支独秀,全因优雅独特的外观设计,今天新一代推出,优雅基因依然,同时注入高科技配备及动力系统,吸引力有增无减。

48V 油电系统注入!新一代 Range Rover Evoque 登场

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新一代 Evoque 刚刚发表,犹如一辆缩小版 Range Rover Velar,线条感觉相近,但车尾明显更具 Coupe 味。虽然上代最抢眼的三门 Coupe版未见踪影,但五门版本仍然保留紧凑车尾设计,腰线斜上的设计令尾窗变得细小,配合悬浮式车顶,感觉前卫型格,与大哥 Velar 一样配上隐藏式车门把手,加上动感大包围及 21 吋轮圈组合,营造出一幅年轻活力的面谱。在新底盘结构下,新车尺码来到4,371 x 2,100 x 1,649mm(长 x 阔 x 高),轴距则为 2,681mm,身形与现行版本相去不远。

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车厢方面同样导入大量 Velar 元素,12.3 吋全数码仪板,双 10吋中控台触屏,多劲能軚环等配备令到车厢充满豪华科技感,车身多个镜头亦是卖点之一,令进出窄路可避免撞到轮圈,中央后镜更可因应情况随时便成以后镜头显示,就算被后座货物遮到后方视野亦没有影响。不单外观内装有重大更新,动力亦是今代 Evoque 另一重点,配用上 2.0 公升 Ingenium 直四涡轮增压引擎,同时加入 48V 油电动力系统,加上 9 前速 ZF 自动波箱及四轮驱动系统,分别提供200 匹 / 34.7kgm、250 匹 / 37.2kgm 及 300 匹 / 40.8kgm 三款马力选择。系统会在车速低于 17km/h 以下时在煞车一刻将引擎关闭以回收动能,再踏下油门就则以电力辅助起步,对于经常开开停停的塞车路段可更有效减低油耗及排放,做到悭油又环保。将来还有 1.5 公升直三引擎及 Plug-in Hybrid版本加入,至于三门版及开篷版会否仍在阵中则未有进一步消息。

 

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